Vive poussée du blé

Les prix des céréales ont sensiblement progressé, lundi sur Euronext. A la clôture, le contrat blé novembre 2012 valait 225 €/t (+ 8,50 €/t) tandis que le contrat maïs août 2012 se négociait 216,50 €/t (+ 3,50 €/t).

Les températures particulièrement élevées aux Etats-Unis et en Russie continuent à soutenir les prix agricoles sur le marché à terme européen (Euronext), qui profite également du recul de l'euro, repassé, lundi, sous 1,25 dollar.

Les opérateurs continuent à surveiller la situation climatique dans la Corn Belt, anticipant une nouvelle détérioration de la notation des cultures par le département américain de l'Agriculture (USDA) lors du prochain relevé hebdomadaire.

En Russie, le temps chaud et sec suscite aussi des craintes, d'autant que peu de précipitations sont attendues dans les jours qui viennent. L'USDA a estimé à 3 Mt le recul de la production russe (56 Mt) pour la campagne 2012/2013 dans son dernier rapport sur les bilans mondiaux.

En France, les pluies abondantes de ces derniers jours pourraient favoriser une perte de qualité en blé, selon un courtier parisien.

Selon l'AGPM, « quelques chargements [de maïs] se réalisent actuellement sur le Maroc pour des volumes qui restent tout de même limités. L'offre française semble bénéficier des problèmes logistiques rencontrés en Argentine (grève). »

« Sur la nouvelle récolte, les prix français semblent quelque peu déconnectés du prix mondial, en particulier vis-à-vis de l'Ukraine. Cette dernière origine présente une forte compétitivité sur les bassins de consommation de l'UE, notamment sur la péninsule ibérique », ajoute l'AGPM.

Les premières coupes d'orges ont débuté dans le sud du pays et les échos de rendement sont jugés satisfaisants pour le moment.

Les prix des transports maritimes de matières premières sèches ont poursuivi, la semaine dernière, le timide rebond entamé à la mi-juin. Le marché reste cependant pénalisé par un climat économique morose qui entrave la demande face à une offre de navires toujours surabondante.

L'indice composite Baltic Dry Index (BDI), moyenne des tarifs pratiqués sur 24 routes de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.), a terminé vendredi 22 juin à 978 points, au plus haut depuis la fin mai, contre 924 points une semaine auparavant.

Le Baltic Panamax Index (BPI), qui recense les prix des Panamax sur sept routes (la plupart pour les céréales), a ainsi fini vendredi à 1.048 points, contre 1.065 points une semaine plus tôt.