Amérique : tous les articles de La France Agricole

Challenger MT 765 C avec moteur Caterpillar Tier 4 intérim. La route continue et nous emmène à une ferme travaillant en partenariat avec l’entreprise Horsch pour la fabrication de matériels, comme ici un Panther 460. Trémie 500i pour le Panther, fabriquée aussi ici à Andover, dans le Dakota du Sud, chez M. Anderson. Sa capacité est de 8750 litres. Le Panther 460, outil pour le semis direct, travaille sur 19,80 m de large, et a une largeur de 6,27 m au transport. Atelier et pièces avec casiers automatisés de distribution d’articles. Au premier plan le Joker PT 400 avec un emplacement des roues et une conception typique américaine. Les 92 disques travaillent sur une largeur de 12,2 m. Derrière lui un Joker RT 230, qui travaille sur 6,60 m de large. Il possède 52 disques de diamètre 51 cm et distribués sur deux rangées. Challenger voie large et Maestro 24’30 SW, soit 24 rangs, 75 cm d’inter-rang. Les chenilles du Challenger sont inverses, la voie est adaptée au travail en Control Traffic Farming. Silos de la ferme. Corvair de 180 ch, à moteur turbo arrière, 6 cylindres à plat. Chevrolet 3800, un classique ! Site de stockage à Andover. Stanley de 1910.

Des Etats-Unis au Canada

Aperçu des matériels et des installations (partie 2)

Toujours sur les routes du Dakota du Sud, en direction de l'Est, nous avons visité une exploitation partenaire du constructeur... ...

Article du 07/11/2014 rubrique Vidéos

Pulvérisateur John Deere 4700, version américaine des automoteurs qui hérite des capots des séries 7010. A Aberdeen, dans le Dakota du Sud, soudeur sur une ligne de montage de matériel Horsch dans l’usine Anderson Industries qui y fabrique des Joker depuis 2009. Aberdeen, Dakota du Sud, coopérative South Dakota Wheat Growers, site de stockage de maïs et de soja. Les adhérents se situent dans un rayon de 60 km autour de la coopérative. 140.000 tonnes peuvent être stockées sur ce site, le trafic de poids-lourds est de 30 à 50 camions par jour. Le complexe a été construit en 1993. 70 % des fertilisants vendus et 30 % des phytosanitaires sont aussi appliqués par la coopérative. 130 chauffeurs sont employés pour ces opérations. 95 % des employés sont à temps plein. Site de stockage de l’ammonitrate construit en 2004. 30.000 tonnes de fertilisant azoté peuvent être stockés dans cette « cathédrale ». Le « Big boy », pulvérisateur expérimental, en arrière-plan un JD 9230 articulé et jumelé. Atelier automatisé de préparation de bouillie. Train de marchandises à l’arrêt dans la coopérative. Avec 5.400 membres actifs, 3,4 millions de tonnes de récolte (maïs, soja et blés notamment) sont mises chaque année sur le marché. Du quad au « truck » typique américain, comme ce Kenworth, tous les types de véhicules sont utilisés dans la coopérative. Hangar sur la route 12 en direction d’Andover dans le Dakota du Sud. Gator près d’Anderson.