Agritechnica 2015 : tous les articles de La France Agricole

Pöttinger

La presse à balles rondes arrive au catalogue

Annoncée depuis deux ans, l'Impress est enfin prête à être commercialisée. Elle sera disponible en version chambre... ...

Article du 21/09/2015 rubrique Nouveautés

Agritechnica 2015

Des surprises de taille en pulvérisation

Un appareil traîné chez Challenger, une gamme aux couleurs Kubota ou encore un gros volume signé Gaspardo, le domaine... ...

Article du 21/09/2015 rubrique Actualités

Agrotrop : le système EasyFlow de dosage précis des produits phytosanitaires en incorporation directe. Amazone : l'AmaSpot est un dispositif de détection des mauvaises herbes par infrarouge afin de déclencher la pulvérisation de l'herbicide au niveau de chaque buse. Amazone : le suivi de rampe DistanceControl plus est maintenant équipé de quatre capteurs. En plus du nombre plus important de capteurs à ultrasons, le logiciel de régulation a été remanié afin d’améliorer le suivi, même à des vitesses de déplacement élevées. Challenger : une nouvelle cabine pour le RoGator 600D. Le pulvérisateur automoteur reçoit une cabine plus large que celle de la précédente version. Il s’agit de la cabine dite « Globale » du groupe Agco. La visibilité sur l’avant et les côtés est améliorée par un pare-brise de 1,34 m². Le nouvel accoudoir intègre des icônes plus claires. Le terminal du 600C est remplacé par un terminal de 10,2". Dammann : injection directe sans délai et compartimentation de la cuve pour simplifier le nettoyage. Gaspardo : le Campo est décliné en version à grand volume avec une cuve de 6.500 litres. Le Campo 65 est équipé d’une rampe de 30 mètres avec relevage par parallélogramme. La régulation DPAE est contrôlée par un boîtier Müller. Hardi : une nouvelle version du Mega. Après quinze ans d’existence, la série Mega bénéficie d’un coup de jeune et se décline avec une cuve en polyéthylène qui peut atteindre 2.200 litres. Il reçoit des rampes de 20 à 28 mètres et peut travailler avec une cuve frontale. Hardi : L’automoteur Alpha Evo va être présenté dans une version de 5.000 litres avec un suspension à coussins d’air Air-Ride. L’automoteur sera motorisé par un bloc Deutz de 245 ch. Hardi : la rampe Delta Force sera disponible de 27 à 36 mètres. Conçue en acier à haute limite d’élasticité, elle est dotée d’un nouveau système antifouettement. La rampe se replie en deux parties sur les versions de 27, 28 et 30 mètres et en trois parties sur les versions de 32, 33 et 36 mètres. Horsch : présenté sous forme de prototype lors de la précédente édition d’Agritechnica, l’automoteur PT 330 est désormais prêt à être commercialisé en Europe. Cet engin est dôté d’un moteur de 330 ch, d’une cuve de 5.000 litres et de rampes de 30 à 36 mètres. Il est capable de circuler à 30 km/h dans la parcelle. Horsch : le dispositif BoomControl remplace les capteurs à ultrasons par un scanner laser pour contrôler et adapter la hauteur et la position de la rampe. Kubota : le constructeur japonais arrive sur le marché du pulvérisateur avec une gamme issue du catalogue Kverneland. Kuhn : l’Isobus arrive sur les pulvérisateurs Kuhn avec deux boîtiers : le CCI 100 et le CCI 200. Ces boîtiers offrent la fonction CCI Command avec gestion des sections par GPS et guidage et la fonction CCI Control avec documentation, enregistrement et modulation du dosage par GPS. En plus de ce terminal, un petit boîtier Isoclick pilote les fonctions fréquemment utilisées pendant le travail. Kuhn : le constructeur alsacien fête la mise en service de sa 10.000e rampe en alu avec le lancement des rampes MEA2 et MTA2. Ces rampes se déclinent dans des largeurs de 18 à 21 mètres avec deux bras en aluminium de chaque côté. La correction automatique du dévers est mécanique. Le cadre central en acier est équipé de la suspension Equilibra sur la MEA2 avec système à pendulo-biellette. Kverneland : l’iXter A va venir renforcer l’offre de pulvérisateurs portés Kverneland. L’offre comprend trois modèles de 800, 1.000 et 1.200 litres. La rampe est au choix un modèle en aluminium avec repliage en Z ou le modèle en acier HC déjà utilisé sur d’autres modèles de la gamme. Kverneland : le constructeur norvégien complète sa gamme avec un pulvérisateur automoteur, le iXdrive. La gamme comprend deux modèles de 4.500 et 5.300 litres avec des rampes de 24 à 40 mètres. La motorisation est assurée par un Perkins à 6 cylindres. A priori, cet automoteur ne sera pas commercialisé en France. Lechler : la buse IDTA à injection d'air forme un double jet asymétrique qui limite les risques de colmatage.

Agritechnica 2015

Les nouveaux pulvérisateurs

La prochaine édition d'Agritechnica sera riche en nouveautés dans le domaine de la protection des cultures. De nouveaux... ...

Article du 20/09/2015 rubrique Vidéos

Kuhn

Le Lexis en entrée de gamme des pulvés traînés

Après le Metris 2 dévoilé au Sima, Kuhn lance le Lexis pour Agritechnica. Ce pulvérisateur traîné vient occuper le... ...

Article du 20/09/2015 rubrique Nouveautés

Lemken

Le Solitair 25 succède au Solitair 9

Lemken renouvelle son offre de semoirs à céréales avec l'arrivée du Solitair 25. ...

Article du 17/09/2015 rubrique Nouveautés

Equipements

Kubota achève l’intégration des outils Kverneland

Charrues et pulvérisateurs rejoignent les outils de semis, travail du sol, épandage et fenaison au catalogue du tractoriste... ...

Article du 15/09/2015 rubrique Nouveautés

Massey Ferguson

Une gamme pour la fenaison

Massey Ferguson se lance à son tour dans la fenaison avec des machines produites par Fella. ...

Article du 14/09/2015 rubrique Nouveautés

Agritechnica 2015

Renouvellements de gammes en récolte (+ diaporama)

L'édition 2015 d'Agritechnica annonce un feu d'artifice de nouveautés dans le domaine de la récolte. Tous les constructeurs... ...

Article du 14/09/2015 rubrique Actualités

Krone : production de pellets au champ. Le Premos 5000 de Krone est la première unité mobile de production de pellets. La machine ramasse directement la paille sur l’andain et sort des pellets de 16 mm de diamètre. Il est aussi possible de travailler à poste fixe en insérant les balles de haute densité sur le côté de la machine. Case IH : broyage et andainage revus. Les Axial-Flow de la série 140 reçoivent des améliorations sur les systèmes de broyage et d’éparpillage de la paille. En plus de ces évolutions techniques, le passage de l’andainage au broyage s’effectue maintenant en une minute grâce à deux opérations simples, soit depuis la cabine, soit avec des commandes électriques montées sur la droite de la machine. Claas : l'éclateur MCC Max utilise des disques de coupe et de friction qui augmentent le défibrage, quelle que soit la longueur de coupe. Fendt : Le série E est complétée par deux modèles la 5225 E et la 5185 E. Ces machines sont conçues pour les agriculteurs qui veulent rester indépendants pour la récolte. Elles sont motorisées par un moteur Agco avec catalyseur SCR. Fendt : la Katana 65 évolue avec un rotor qui peut recevoir 20, 28 ou 40 couteaux. La motorisation est assurée par un moteur MTU de 15,6 litres délivrant 625 ch. Le traitement des gaz d’échappement est assuré par un catalyseur SCR. Le réglage automatique des barres de cisaillement ainsi que de l'usure des couteaux peut être affiché sur le terminal. Grimme : l’arracheuse de betteraves Maxtron dispose désormais d’un moteur Merces de 530 ch avec une cylindrée de 12,8 l. Elle sera aussi équipée d’un nouvel accoudoir de commande ErgoDrive qui équipe déjà la gamle Rexor. De série, elle sera équipée de phares à Led. Grimme : Le spécialiste des cultures industrielles va dévoiler une nouvelle génération de bâtis arracheurs 6, 8 ou 9 rangs pour la série Rexor. Ce sera aussi l’occasion d’introduire une nouvelle effeuilleuse combo avec au choix l’évacuation des fanes vers la gauche ou leur dépose entre les rangs. Grimme : VarioDrive est le premier entraînement à dérivation de puissance pour arracheuses de pommes de terre qui permet d'adapter en continu la vitesse des chaînes d'arrachage à entraînement de base mécanique aux conditions d'arrachage et de les inverser par la pression d'un bouton en cas de bourrage. Grimme : le système d’amortissement actif des vibrations ComfirtDrive est conçu pour réduire les oscillations auxquelles sont soumises les arracheuses de pommes de terre déportées et automotrices équipées de pneumatiques de grande dimension. John Deere : trois ensileuses supplémentaires. La 8300, équipée d’un moteur Tier 4 final de 13,5 l et délivrant 490 ch, complète la gamme par le bas. De leur côté, la 8700 de 766 ch et la 8800 de 843 ch s’insèrent dans la partie haute de la gamme avec un moteur de 19 litres, Tier 2. Les caractéristiques de ces machines sont les mêmes que celles des autres modèles de la gamme. John Deere : le simulateur GoHarvest permet aux chauffeurs de s'entraîner au réglage et à la conduite de la moissonneuse-batteuse pendant la morte-saison. John Deere : réglage automatisé du battage grâce à un système de capteurs dans les élévateurs. John Deere : le dispositif Active Yield calcule le rendement à partir de trois cellules de pesée placées dans la trémie. Massey Ferguson : la série Activa reçoit une motorisation Tier 4 final à 4 ou 6 cylindres. L’Activa 7340 est doté d'un quatre cylindres Agco Power tandis que la 7344 reçoit un 6-cylindres du même fournisseur. Les deux modèles sont dotés du nouveau terminal et d’un levier de commande multifonctionnel. New Holland : la série CR reçoit des nouveaux moteurs FPT conformes à la norme Tier 4 final. Le traitement des gaz d’échappement est assuré par la seule technique de l’adjonction d’Ad-Blue. Ropa : une combinaison du contrôle hydraulique du châssis et de pneumatiques gonflés à 1,4 bar pour préserver le sol. Zürn : réglage électrique de la barre de coupe.