Leur conception et la cinématique sont propres à chaque constructeur, mais leur technologie d'ensemble est similaire avec un système hydromécanique. Les pièces maîtresses de ces boîtes reposent sur un train épicycloïdal, un moteur et une pompe hydraulique, des embrayages et des pignons couplés...
La suite de cet article est réservée aux abonnés de La France Agricole.
Si vous êtes abonné, identifiez-vous dans le bloc "services experts"
situé en haut à droite de la page.
Si vous voulez vous abonner et profiter de tous les contenus du site ainsi que de l’édition papier de La France Agricole, cliquez sur le lien ci-dessous :
Nos offres d'abonnement
simples ou couplées,
à nos publications
hebdomadaires
et mensuelles
Découvrir nos Offres