test : tous les articles de La France Agricole

Machinisme

Six constructeurs créent une plateforme d’essais commune

L'objectif prioritaire de la plateforme Primabor est de proposer des moyens d'essais non existants ou non disponibles à... ...

Article du 04/03/2015 rubrique Actualités

Le X5.30 arbore une cabine à quatre montants de nouvelle génération. Son design est "vintage" avec un capot aux lignes arrondies. Le X5 est motorisé par un bloc 4 cylindres issu d'une collaboration entre Perkins et FPT. Au banc il affiche 91 ch en puissance maximale. La large porte favorise l'accès en cabine. Le siège passager est replié par défaut. Le pare-brise échancré améliore la visibilité, renforcée par un toit ouvrant vitré. Le toit ouvrant vitré peut s'ouvrir ou être protégé par un pare soleil. La console est simple et sans superflu. Les informations sont regroupées au tableau de bord à l'aide de deux affichages à aiguilles et sur un écran digital central L'écran apporte de nombreuses informations sur la transmission, le régime de pdf ou encore les performances de travail Dommage que l'inverseur ne soit pas solidaire du réglage de la colonne de direction. La paume de la main posée sur le levier de vitesses, le pouce gère le passage des trois powershift ou l'embrayage électrohydraulique. La transmission compte 4 vitesses mécaniques, trois powershit en marche avant et trois gammes, soit 36 vitesses en marche avant et 12 arrière. Le relevage de catégorie 2 a une capacité de 4,7 t. En standard la pompe hydraulique alimente deux distributeurs à commandes mécaniques avec un débit de 66 l/min. La position de la cabine du X est plus en arrière que les concurrents. Celà favorise la visibilité sur le relevage arrière. Le McCormick est équipé d'un chargeur Manip MPower 80 Top Le parallélogramme mécanique est partie intègrante du brancard et favorise la visibilité Le chargeur Manip de notre test était doté du coupleur hydraulique Le verrouillage du chargeur est mécanique. Le verrouillage de l'outil est électrohydraulique. Plus besoin de descendre du tracteur pour atteler un godet.

Test comparatif de tracteurs

McCormick X 5.30 Power Plus

Le X5.30 de notre test était une présérie. Il a été lancé en fin d'année 2014 à l'Eima, à Bologne (Italie). Il... ...

Article du 16/01/2015 rubrique Vidéos

La série RC de John Deere est un hybride entre le 5R et le 6R. Le bloc maison 4 cylindres développe 91 ch en puissance maximale. L'accès dans la cabine à structure à 6 montants est assurée en trois points (marchepied et poignées). Les commandes sont regroupées sur la console de droite. Les commandes du moteur et de la transmission sont identifiées par la couleur orange. La visibilité sur le chargeur est renforcée par le toit ouvrant vitré. Les personnes de grande taille se sentent à l'étroit dans cette cabine de 5R. Les informations sont regroupées au tableau de bord à l'aide de deux affichages à aiguilles et un écran digital central. Le terminal offre la possibilité de régler des paramètres de la transmission ou de recevoir des infos sur la hauteur du relevage..etc La navigation dans le terminal se gère avec des touches sensitives L'inverseur au volant reste en place dans le sens sélectionné. La transmission PowrQuad Plus totalise 24 vitesses avant/arrière, dont 6 mécaniques et 4 powershift. ces derniers sont géré à l'aide du pouce. Le toit ouvrant vitré est un plus lors des travaux de manutention avec le chargeur Le relevage a une capacité de 4,8 t.. Le débit hydraulique de 97 l/min est répartit sur deux distributeurs à commandes mécaniques. Le débit est ajustable via deux molettes solidaires des distributeurs Le chargeur maison H 310 est fabriqué dans l'usine d'Arc-lés-Gray en Haute-Saône. Le budget ne permettait pas à John Deere d'inclure le coupleur hydraulique. Les prises disposent toutefois d'un code couleur clair. L'indicateur d'horizontalité de l'outil est bien visible depuis le poste de conduite. Le verrouillage du chargeur sur son adaptation est mécanique. Le monolevier du chargeur dispose de trois boutons sur le pommeau, deux pour gérer les powershift et un pour activer la suspension du chargeur.

Test comparatif de tracteurs

John Deere 6090 RC

Le John Deere 6090 RC est un tracteur doté d'un moteur et d'une transmission maison. Il est très permormant en hydralique... ...

Article du 16/01/2015 rubrique Vidéos

La charrue enfouit la plante en bande et par paquets. La matière organique se retrouve en fond de raie sous forme de paquets. Le déchaumeur à dents en pattes d'oie est mal adapté à la destruction des Cipan Quelques mètres suffisent pour bourrer le déchaumeur à dents En présence de couverts denses et hauts, le déchaumeur à dents réalise un effet "râteau". Les lames horizontales du broyeur coupent les Cipan en morceaux de plusieurs centimètres. Avec le broyeur, le tapis végétal n'est pas incorporé au sol. La matière est bien répartie sur toute la largeur de travail. Le pulvériseur en X déchausse correctement les plantes. Après le passage du cover-crop, certaines tiges restent entières. L'utilisation du cover-crop pour la destruction de Cipan présente peu d'intérêt si l'agriculture souhaite labourer par la suite. Le rouleau Faca est un cylindre muni de cornières qui blessent la plante sous l'effet de la vitesse. Le rouleau Faca effectue une destruction simple, sans travail du sol ni déracinement. L'effet du gel est indispensable pour que le passage du rouleau faca soit efficace. Même avec son poids imposant de 6 tonnes, le Semeato n'a que peu d'effet sur les cipan. Les plantes ne sont que faiblement détruites par le passage du semoir. La herse rotative détruit les couverts et assure le mélange. La herse rotative répartit les végétaux en bandes. Le déchaumeur à petits disques déchausse la plante mais ne la détruit pas. Le travail du déchaumeur à petits disques est homogène. Le déchaumeur à grands disques indépendants est la meilleure solution pour détruire le couvert. Avec le déchaumeur à grands disques, le travail est homogène en profondeur comme en surface.