Publié le mercredi 21 mars 2007 - 16h54
Kverneland lance la roue Combi hydraulique à réglage continu.
Elle combine les fonctions de transport et de contrôle de la profondeur. Elle est fixée en position arrière et s’adapte sur tous les modèles portés de la gamme Kverneland. Le chauffeur peut modifier la profondeur de travail depuis la cabine grâce à un vérin simple effet. En relevant facilement la roue arrière le long des bordures de champ, le chauffeur limite la profondeur du dernier sillon, facilitant la reprise. La double fonction de la roue évite le poids mort sur la charrue. Une butée mécanique limite la profondeur maximale de travail et un index gradué permet de visualiser la position de la roue depuis la cabine.
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