Publié le jeudi 22 mars 2007 - 09h58
Après le PR 340, c’est au tour du PR 440 de recevoir son homologation pour rouler à 40 km/h.
Cette caractéristique figurait déjà sur les modèles vendus à l’export. Sur le plan technique, le PR 440 reçoit la même configuration que le Laser 4000, dont les rampes en aluminium de 28 à 42 m. Il est équipé d’un moteur Deutz de 210 ch, d’une transmission à deux gammes de vitesses et d’un double circuit de freinage sur les quatre roues.
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